2012年02月16日

# 今回は手抜きgdgd日記

この冬から春にかけて、千葉に強力な神通力を発揮する切符が発売された。その名は「パワフル×スマイルちばフリーパス」。こいつさえあれば千葉のほとんどのJRと、小湊、いすみ、そして銚子が使える。

そして、房総にはもう1つの一大イベント、通称「パー線」、久留里線からお稲荷さんが消えるのである。私的には因美線、名松線で魅せられた非自動、ここで見納めということで、思い切って出動。



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まずは外房線の大原まで、そして勿論狙うは・・・

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いすみキハ52。JR西日本のお古である。

勿論車内も天吊りの広告以外はJR西の大糸北線の頃のまま。まずはこいつで
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大多喜まで。

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途中国吉で・・・

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駅の売店のおばちゃんからもらった焼き芋を頬張りつつ、駅ぬこと相手したり....

途中乗り換え、
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そんなこんなで房総の中間地点、上総中野に到着。

そして次からは千葉のもう一つの非自動、小湊鐵道。ここから途中上総牛久までは非自動・・・・
tablet

すなわちタブレット閉塞区間である。

1960年代のキハで房総の山を下り、五井へ。そして木更津へ向かうのだが・・・・
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2011年01月19日

# 久しぶりにカフェネタで無いネタを。

 B面blogから、先のお店を出て少々駅前を偵察したあと、近鉄で大阪難波、そこから一回乗っても南海電車((c)浜村淳)で和歌山に向かう。もっとも、主目的は別の理由があってのことなのだが。

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ここで選んだのは久しぶりにサザン、茅ヶ崎のあのグループでもなく昔明石家さんまがCMやってた靴でもなく(古いっ!)、である。
元はといえば大阪から和歌山を経由して徳島への足としての系譜(詳細はニコ動のこれ

を参照)
がある由緒正しき特急。今でこそ和歌山港に行く特急の本数は大幅に減ったが、今でも難波から徳島への切符が普通に買えたりする。

そしてサザンとなって25周年。主力はビジネス特急となったが今でも健気に大阪と和歌山をつなぐ特急として並走する阪和線と張り合っている。
# 後ろ4両に何か変なモノが付いているのはきっと気のせい・・・

そんなワケでスルッとKANSAI 3dayを片手にプチ旅気分で和歌山へ。

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昼飯は何故か551蓬莱の豚まん。関西の手土産では定番中の定番なのだが、個人的には金曜夜ラピートに飛び乗る前にラピートの改札前の売店で買って車内で頬張りつつ関空へ向かうということを一時期頻繁にやっていたこともあり、色々と思い出深いものがある。
# 匂いが・・・、という点賛否両論あるのだが(^-^;

市街地の風景から地方都市へと風景が変わり、そして関空を横目に過ぎていくと海岸線が近づいてくる。昔は泉佐野の少し南も防波堤沿いだったのだが、すっかり埋立地になった今は尾崎(阪南市)以南から一気に景色が変わる。

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箱作あたりは大阪の路線らしからぬ風景を呈する車窓。海岸線が終わると目の前に見えてくるのは鄙びた観覧車(みさき公園)。

その先は国道沿いに山越えに入る。

峠を越えればいくつかのレンガ造りのトンネルを過ぎ、製鉄所と河口の街へ一気に下って和歌山市、難波からしめて1時間弱の旅。

この電車、ビジネスで使うには致命的な欠点があり、それは「テーブルがない」(!)ことである。そんな車両も来年には新車に置き換えられるようで、しかも座席後方に電源が備え付けられることになっている。

時代やハコは変わっても変わらぬ徳島連絡。山側を走る阪和線では味わえない景色のバリエーションに富んだ路線である。

# さて、和歌山に移って波カフェ探索の旅は続く・・・

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2009年10月20日

ff2bd31a.jpg 平日休暇なので北関東まで行ってきますよ。

# ちょっと2つほど波カフェが休みなのが痛いな・・・
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2009年07月17日

5a4c4493.jpg日帰りで逝ってきます。

またネタが増えるな…
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2008年07月27日

81fc6e5a.jpg臨時でこんなものが来たので新百合までワープ(笑)

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雑談 | 

2008年07月19日

457ca6f5.jpgなぜかこんなところ

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2008年03月21日

21b0baa6.jpgまた懲りずに今度は北千住から。

北千住で乗車率1割位か、しかも春休みに突入した分半分以上がヲタ。まぁ、大手町からが勝負どころかな…


前乗車したときに撮り貯めしてた分も含めて・・・
MSE テーブル1
テーブルにLet's Rシリーズを載せるとこんな感じ。
すでにこれだけはみ出ていると弁当とか乗せたらどうなることやら・・・。設計はテーブルを出したまま座席転回ができるようにとのことらしい。それって会社側の都合でしょが・・・(-o-;;



MSE テーブル2
物を載せていない状態のテーブル(左側)はこんな感じ。収納ケースも蓋からアルミダイキャストにされており、肌触りもあまりよろしくはない。



MSE 車端部座席テーブル
で、問題の車端部テーブル。VSEではマガジンラックの下の端にコンセントがあったのだが、見事に無くなってる。

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2008年03月15日

db92ed47.jpg昨日夜に券売機を叩いたら出てきたので、会社行く前に乗ってみるテスト

しかし座席硬い…、しかもVSEにあった電源席なくなってるし、これで箱根まで通しで乗るのはあまりおすすめできないなぁ

♯やはり見掛けとデザインだけか>小田急クオリティ
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 | 雑談

2008年02月09日

cdddbaef.jpg@のぞみ19
新神戸向けだが見事に規制食らい中@米原付近

この先も雪みたいだし、さてどうなることやら・・・

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2007年03月17日

8046b27f.jpg @竹橋

 乗ろうとした地下鉄がこいつだった。
 ダイヤ改正が明日から入ることから、どうやら今日が運転最終日らしい。

 そういや、鉄モノだけでも今日消えるものはいろいろあるなぁ・・・、特急東海北宇智のスイッチバック・・・・・。

# まぁ〜わるまぁ〜わるよ時代はまわ〜る〜(c)中島みゆき さま。
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